11月19日，由蜀道集团川高公司主导投资，四川路桥集团承建的凤凰包隧道顺利贯通，标志着沿江高速宜金段隧道掘进突破16万米大关，自此沿江高速宜金段隧道完成超半里程掘进，为实现沿江高速宜宾新市至金阳段全线通车建成通车奠定坚实基础。

11月23日，由蜀道集团所属川高公司主导投资，四川路桥承建的沿江高速宜宾新市到金阳段重难点工程、全国最大墩基鸡公里1号大桥主墩顺利封顶，为沿江高速早日建成通车打下坚实基础。

11月15日，由蜀道集团川高公司主导投资，四川路桥承建的沿江高速宜金段控制性工程四川卡哈洛金沙江大桥云南岸主塔施工突破百米大关，两岸主塔索塔间的下横梁波形钢腹板安装也同步施工完成，标志着卡哈洛金沙江特大桥施工由下索塔顺利转入中索塔施工阶段，为主塔按时封顶奠定了坚实基础。

2022年11月8日上午，随着XJ3标段梨子岗隧道的一次开挖循环结束，XJ3标段隧道掘进成功突破一万米大关，这是XJ3标段“绝战四季度、拼搏一百天”以来取得的重要胜利，也为年度产值与形象进度目标的完成打下又一剂“强心针”。

11月8日，沿江高速绥江支线大跳沱1号桥顺利完成右幅T梁架设，标志着沿江高速ZX1绥江支线四川境内工程（全长1.6km）基本全线贯通。

11月5日，沿江高速元宝大桥首片预制T梁成功浇筑完成，标志着进入永善支线进入桥梁上部结构建设中。

11月4日下午，西宁河特大桥拱肋0#段顺利安装完成，此次拱肋0#段的顺利安装，标志着西宁河特大桥进入上部结构施工阶段，向主拱圈合龙迈出了坚实的第一步。

10月30日，随着最后一方混凝土缓缓注入，沿江高速杨柳坝枢纽互通首片预制小箱梁顺利浇筑完成，标志着桥梁预制构件正式进入生产阶段，桥梁上部结构的施工按下“加速键”，以“跑起来”的姿态，向2022年第四季度吹响冲锋号角。

10月29日，随着最后一方混凝土缓缓注入，火烧棚2号大桥首片30m预制T梁顺利浇筑完成，标志着XJ7标正式进入桥梁上部结构施工阶段，代表着新市建设管理处向着年度任务目标发起冲刺。

10月26日，伴着机械的轰鸣与工人的欢呼声，沿江高速簸箕2号隧道右线顺利贯通，标志着沿江高速隧道建设向重要节点工期迈进了坚实的一步。

10月20日，随着最后一方混凝土注入模板，沿江高速吾多拉达大桥首片30米预应力砼简支T梁浇筑成功，标志着雷波建设管理处向重要节点工期迈进了坚实的一步。

10月16日上午，随着拱架台车将钢拱架在掌子面拼装完成，沿江高速XJ5标段谢家湾隧道成功突破1000米掘进大关，标志着谢家湾隧道取得了阶段性成果。

9月28日，沿江高速金阳互通首片预制T梁架设成功，金阳互通桥梁上部结构施工正式全面展开。

9月28日，沿江高速锦屏隧道（进口端）历时18个月独头掘进突破2000米，代表着沿江高速宜金段最长隧道——锦屏隧道双向累计掘进近半，也标志着项目建设取得重大阶段性胜利。

9月24日晚上9点，西宁河特大桥金阳岸拱座右幅顺利浇筑完成。至此，西宁河特大桥所有拱座浇筑全部完成，标志着西宁河特大桥全面进入拱肋吊装施工阶段。

9月21日上午，随着架桥机的缓缓移动，一榀长25米、重58吨的简支T梁稳稳落至热水河2号桥第一跨桥墩上，至此，由蜀道集团投建的热水河2号桥正式进入梁板架设阶段。

9月19日上午随着最后一车混凝土入模，经过34小时连续浇筑，沿江高速公路绥江支线控制性工程—新市金沙江特大桥5号主塔下横梁第二层顺利浇筑完成，标志着该桥主塔下横梁全部浇筑完成，大桥正式转入中塔柱施工阶段，取得了阶段性胜利。

9月18日，沿江高速宜金段瓜子地隧道右洞顺利贯通，标志着沿江高速项目建设取得阶段性进展，为沿江宜金高速早日建成通车按下了“加速键”。

2022年9月15日，沿江高速马鞍山隧道出口端右线开挖顺利突破一千米大关，标志着马鞍山隧道施工取得了阶段性进展，为接下来实现隧道贯通打下了坚实基础。

近日，新冠疫情袭来滞缓了沿江高速建设脚步，新市建设管理处在落实好属地疫情防控政策和措施的前提下，积极组织参建单位保安全、促生产，关键节点工程建设取得了新进展。