3月26日下午，随着最后一次爆破完成，沿江高速XJ3标梯子岩隧道右洞顺利贯通，标志着项目施工取得阶段性成果，工程建设取得重大进展，为全面完成年度目标任务奠定了坚实基础。

3月23日，由蜀道集团所属川高公司主导投资，所属四川路桥承建的沿江高速宜金段控制性工程吾多拉达大桥双幅贯通，这是沿江高速宜金段首座主线桥梁双幅贯通，标志着沿江高速奋战开门红取得阶段性成果。

3月17日，由蜀道集团川高公司主导投资，四川交建桥梁分公司承建的沿江高速控制性工程之一溜筒河特大桥开始吊装首段拱肋，随着首段桔红色拱肋被吊运至拱座之上，标志着溜筒河特大桥进入主桥上部结构施工新阶段，为沿江高速2025年建成通车目标奠定了坚实基础。

3月5日，由蜀道集团川高公司投资建设的热水河2号隧道右幅顺利贯通，为后续隧道实现双幅贯通打下了坚实的基础。

2月28日，由蜀道集团川高公司主导投资的沿江高速约乌拉达特大桥缆索吊装系统试吊顺利完成，标志着约乌拉达特大桥缆索吊装系统进入验证阶段。

2月20日上午10时19分，伴随着架桥机操作人员的起吊、推送、横移、落梁，沿江高速宜金段ZX2合同段项目首片长40m、重115t的预制T梁，安全平稳地落在了元宝大桥左线桥9号桥台和8号桥墩（桩号：LZK2+444）盖梁预定位置。此次T梁的成功架设，标志着元宝大桥桥梁工程施工节点取得突破性进展，拉开了上部结构施工序幕本次架设的元宝大 桥左线全长365.03m（起点LZK2+263.47，桥止点 LZK2+628.5）,最大墩高32m，桥跨组合为（3×40+3×40+3×40）m。上部结构采用预应力砼简支T梁（54片），下部结构采用柱式墩、柱式台、钻孔灌注桩基础。

2月8日上午，伴随着声声爆竹，在沿江高速宜金段XJ1合同段项目施工现场，杨柳坝互通首片预制箱梁精准平稳落梁，宣告杨柳坝互通首片预制箱梁架设成功，正式拉开桥梁上部结构施工序幕，为后续施工吹响了前进的号角。

2月9日，金沙江畔，伴随着机械轰鸣的声音，沿江高速丰家坪连拱隧道中导洞顺利进洞，标志着沿江高速卡哈洛境内隧道全面开工。

2月1日上午，沿江高速火烧棚2号大桥首片预制T梁成功架设完成，拉开了火烧棚2号大桥架梁施工序幕，打响了项目复工复产的“当头炮”。

人勤春来早。1月10日，沿江高速吾多拉达大桥右线搭设最后一块“积木”，完成右线全部T梁架设，将连接起此前贯通的簸箕1号隧道和簸箕2号隧道。崇山云海之巅长虹卧波，向建成通车目标又迈出了一大步。

2023年1月6日，随着最后一方混凝土成功入模，历时9个月的晨兴夜寐，溜筒河特大桥拱座顺利浇筑完成，拉开了上部结构安装的序幕。

1月5日，由蜀道集团川高公司主导投资的卡哈洛2号隧道右洞顺利贯通。至此，历时700多个日夜奋斗，是沿江高速2023年首条贯通的长瓦斯隧道，项目施工实现首季“开门红”，为2023年实现双线贯通奠定了坚实的基础。

2023年1月1日，在这元旦迎新之际，沿江高速XJ10标鸡公里1号大桥预应力砼T构0#块顺利浇筑完成,“全国最大山岭桥梁墩基”鸡公里1号大桥顺利开启新篇章，同时标志着雷波建设管理处管辖范围内桥梁工程取得阶段性进步。

12月30日，由蜀道集团投资建设的沿江高速控制性工程新市金沙江特大桥6号主塔第33节顺利完成浇筑，大桥主塔高度正式突破200米大关，标志着主塔中塔柱施工进入最后的冲刺阶段。

12月18日，沿江高速宝山隧道新市端左线掘进施工顺利突破1000m大关，标志着元宝山隧道施工取得阶段性胜利，为隧道安全掘进奠定了坚实基础。

12月18日，由蜀道集团川高公司主导投资，四川路桥承建的沿江高速簸箕2号隧道双幅顺利贯通，标志着XJ12标隧道工程圆满收官，项目工程建设迈上新台阶、步入新阶段。

12月17日，沿江高速西宁河特大桥缆索吊装系统试吊圆满完成，标志着大桥正式进入上部结构施工阶段。

2022年12月8日上午12:00，伴随着机械设备的轰鸣声，XJ26合同段最后两户房屋顺利拆除，标志着德溪建设管理处辖内居民房屋拆迁工作圆满完成。

12月10日03时25分，由蜀道集团投建的沿江高速四川卡哈洛金沙江大桥四川岸8#索塔高度突破100米，向大桥封顶全面冲刺。

2022年12月7日，距梨子岗隧道贯通仅仅时隔3天，新市建设管理处辖区再传喜讯，又一条主线隧道清平2号隧道右洞成功贯通，这标志着新市建设管理处辖区内隧道施工再上新台阶，项目建设又一次取得突破性进展，在年终“大战100天”冲刺阶段为全线参建人员打下又一剂“强心针”。