3月27日下午，伴随着最后一罐混凝土缓缓注入，沿江高速公路中都河特大桥2#墩完成墩柱顶端混凝土浇筑，顺利封顶，为后续上部结构施工奠定了坚实的基础。

3月25日，伴随最新一尺围岩顺利爆破，沿江高速重难点工程之一的核桃坪隧道左洞进尺突破2000米。

2022年3月22日，伴随着机械的轰鸣声和施工人员的欢呼声，历经500多天艰苦奋战，沿江高速黑林坳隧道左线顺利贯通，取得了本年度的节点目标阶段性胜利。

3月21日凌晨，随着一声炮响，沿江高速下坝隧道出口端左线掘进成功突破千米大关，为隧道贯通以及全线通车打下坚实的基础。

3月19日，沿江高速低瓦斯特长隧道斯古溪隧道进口左洞掘进突破1000米，卡哈洛建设管理处辖区内再添佳绩，为隧道按期贯通奠定了基础。

为进一步提高全线隧道实体工程质量，有效规范第三方隧道质量检测单位的检测行为，3月11日沿江公司在黄桷堡驻地召开隧道实体工程质量检测工作推进会，会议由质检处处长张煜主持，沿江公司党委副书记、总经理何成，以及质检处、交建路桥总包部、各隧道检测单位相关人员参加会议。

3月5日16时45分，沿江高速四川卡哈洛金沙江大桥索塔钢格构柱管内C80高性能混凝土首件工程顺利浇筑完成，标志着大桥索塔塔身钢管混凝土格构空心柱施工正式拉开序幕。

2月28日，沿江公司党委副书记、总经理何成一行赴雷波建设管理处调研工程建设情况。沿江公司总工办、工程合同处、雷波建设管理处及相关参建单位陪同调研。

为加快推进征地拆迁工作，全力保障沿江项目全面开工。2月23日，雷波县组织在ZX2项目部开展沿江高速征地拆迁协调会，会议由雷波县交通局局长张军主持。凉山州雷波县副县长毛树华，高协办、宝山镇政府、卡哈洛乡政府、沿江公司、卡哈洛建设管理处、XJ19-XJ21以及ZX2施工单位相关负责人参加此次会议。

为持续加快复工复产节奏，狠抓2022年度生产任务不放松，实现“开局即冲刺”的目标，2月21日，沿江公司党委副书记、副总经理、工会主席雷德明调研新市建设管理处辖段内各标段复工复产情况，沿江公司新市管理处各管段工程师陪同调研。

为贯彻落实习近平生态文明思想，强化环境保护责任意识，确保项目2022年环境保护工作顺利有序开展，按照公司生产计划安排，全线参建单位要于2月20日前有序、安全、绿色复工复产。

金牛辞旧岁，寅虎开新篇。2月11日，在沿江公司德溪建设管理处的精心组织和统筹安排下，沿江高速XJ25合同段率先实现全面复工复产，标志着管理处范围内复工复产工作取得新突破。

根据沿江公司复工复产工作部署会的要求及上级单位相关文件精神，雷波建设管理处全力组织各参建单位做好春节后复工复产及疫情防控各项工作，切实消除质量、安全、环水保隐患，确保复工复产工作顺利有序进行。

沿江公司新市建设管理处在确保各标段疫情防控措施到位、安全检查无隐患、岗前培训和安全技术交底到位、机械设备试运行正常等基础上，快马加鞭、全力以赴组织监理、施工单位和工人进场，推进复工复产。沿江高速新市建设管理处范围内的ZX1标、XJ2标和XJ8标已于2月10日率先复工复产，逐步复工桃子湾隧道、新市金沙江特大桥、新市互通、锦屏隧道进口；其余各标段项目部正组织已返岗的项目部管理人员进行复工前的安全检查、岗前培训、安全技术交底、机械设备维修保养等工作。截至2022年2月10日，各项目部施工管理人员返岗率达80%，超250余人施工人员返岗作业。近几日，各标段在满足疫情防控和安全生产的条件下，将陆续复工，预计2月20日之前达到全面复工状态。

1月17日，沿江高速宜金段簸箕1#隧道最后一段二次衬砌衬浇筑完成，是自2021年12月7日双洞贯通后又一重大进展，标志着沿江高速项目建设取得阶段性突破，也是沿江高速宜金段雷波境内首座完成全部二次衬砌施工的双线隧道。

新年开门红，沿江新面貌。1月3日，沿江高速热水河2号出口端左洞、伊莫洛隧道进口端左洞进尺同日突破千米，至此，该标段施工的4个掌子面累计3个已破千米，隧道施工取得了阶段性胜利。

新年伊始传喜讯。1月1日，沿江高速宜金段迎来开年喜讯，历时440天，双河综合体引水隧洞顺利贯通，意味着双河综合体施工进入新的阶段，也代表着沿江高速建设取得新进展。

12月29日，沿江高速宜金段施工现场于年末再传佳讯，大溪沟低瓦斯隧道双线顺利贯通。此前，大溪沟隧道右线已于7月30日顺利贯通，该隧道作为本项目宜金段首个双线贯通的低瓦斯隧道，标志着沿江高速工程建设取得阶段性进展。

12月6日，沿江高速宜金段卡哈洛金沙江大桥云南岸9#主塔首节钢管结构柱顺利完成安装，标志着卡哈洛金沙江大桥建设取得新突破，向着完成主塔工程的目标又迈出了关键而坚实的一步。

2021年12月6日凌晨1时随着最后一方混凝土均匀浇入梁体，沿江高速宜金段金阳互通首联现浇箱梁顺利完成浇筑，这是沿江高速宜金段首联现浇箱梁，标志着沿江高速项目现浇梁施工正式拉开序幕。