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6月9日，沿江高速宜金段溜筒河特大桥顺利完成最后一根钢管拱肋主弦管管内混凝土灌注。至此，该桥8根拱肋主弦管全部完成管内混凝土灌注，标志着大桥建设取得阶段性胜利。

溜筒河特大桥全长489.5米，净跨300米，净矢高75米，为“沿江高速宜金段”上的一座上承式钢管混凝土拱桥，共8根主弦管，管内混凝土采用C60自密实补偿收缩混凝土，全桥分八次灌注，共计灌注量约2050立方米。

管内混凝土灌注是钢管混凝土系杆拱桥施工的关键环节，灌注质量直接影响大桥安全受力状态及后期使用效果。为此，沿江宜金公司卡哈洛建设管理处多次组织参建各方召开技术研讨会，针对原材料筛选、混凝土配合比优化、机械组合配置、泵送方法、检验方法等环节进行科学谋划，周密统筹，确保施工现场有序可控、混凝土灌注的连续性及质量。

溜筒河特大桥钢管拱肋混凝土灌注完成，极大地鼓舞了全体参建人员的士气，为掀起项目全面大干快上、施工热潮提供了有利的坚实基础。下一步，沿江宜金公司将继续加强安全、质量管控，保持环水保常态化，坚持高标准、严要求、强落实，助力打造沿江高速宜金段平安百年品质工程。