近日，新冠疫情袭来滞缓了沿江高速建设脚步，新市建设管理处在落实好属地疫情防控政策和措施的前提下，积极组织参建单位保安全、促生产，关键节点工程建设取得了新进展。

9月9日下午，随着最后一车混凝土灌入，中都河特大桥（金阳岸）左幅主墩承台顺利浇筑完成，标志着中都河特大桥全面进入塔柱施工阶段。

中都河特大桥采用双塔双索面、预应力砼双纵肋主梁结构，主桥为148+320+148m预应力砼斜拉桥，因受房屋征拆影响，金阳岸整体施工进度滞后约一年。为确保工程安全、优质、快速推进，中秋期间，各参建单位抢抓施工黄金期，奋赶关键节点工程进度，保证了工程建设目标如期完成。

9月10日上午，经过6个多小时的冒雨奋战，火烧棚特大桥左幅6#主墩首件C80自密实补偿收缩混凝土浇筑工作顺利完成，标志着火烧棚特大桥正式进入主墩施工阶段。

火烧棚特大桥位于雷波县双河口乡境内，全桥长495m，主桥采用 85+160+85m 预应力混凝土连续刚构桥，最大墩高135m，主墩为钢管混凝土格构空心墩，内灌C80自密实补偿收缩混凝土。为确保本次C80砼浇筑顺利完成，管理处组织参建各方反复验证C80砼工作性能，仔细研讨施工方案，为本次墩柱首件浇筑工作提供了坚实的保障，也为后续主墩施工提供了宝贵的数据和经验，确保了桥梁施工有序推进。

中都河特大桥和火烧棚特大桥作为G4216线屏山新市至金阳段高速公路的控制性工程、重难点工程，新市建设管理处全体参建人员坚守岗位过中秋，建设步伐不停歇，牢抓施工黄金窗口期，全力推进关键节点工程施工，确保年度任务目标如期完成。