建军周年迎庆典，超级沿江捷报传。8月1日上午8时，随着最后一次爆破的完成，窝子沟隧道​左洞得以顺利贯通。至此，窝子沟隧道双线贯通，它标志着沿江高速项目建设在重难点控制性工程上取得了重大突破，同时也为加快沿江高速公路的全线通车奠定了基础。

窝子沟隧道位于凉山州金阳县，由四川路桥交建集团XJ22、XJ23合同段共同承建，为分离式小净距隧道，隧道左线长3483米, 右线长3478米，设计为双向四车道，时速80公里/时。该隧道位于四川盆地向云贵高原过渡地带，穿越云贵高原北部的横断山区，与金沙江平行，岭谷相间，山高谷深，地表起伏大，高差悬殊。

隧道地质条件极其复杂，洞口段处于严重浅埋偏压段，最小埋深仅3米，隧道开挖施工存在冒顶等安全风险。隧道围岩以IV、V级为主，其中Ⅳ级围岩占比达到59.38%，V级围岩占比达到40.62%，隧道日涌水量达4847.90m³/天，较一般隧道施工难度大、安全风险高。针对窝子沟隧道地质条件复杂，围岩破碎，自稳能力差及涌水量大等施工难点，项目部精准施策，在德溪建设管理处的指导和其它单位的配合下，制定了“软短进、抽排疏、先预报、管加强、勤量测、动态变、早封闭、同步走”为原则的现场管控措施。经过项目部全体人员的不懈努力，该隧洞提前10个月完成了贯通任务，并实现了“零安全事故、零质量事故、零污染事故”的“三零”目标。

沿江高速是国家战略“一带一路”“长江经济带”的重大支撑项目，是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道。窝子沟隧道的双线顺利贯通极大的鼓舞了全体参建人员的士气，让蜀道人为建军95周年隆重献礼。接下来，德溪建设管理处会在确保安全和质量的前提下，加快推进施工建设，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。