4月21日，四川沿江高速新市金沙江特大桥首片30米预制T梁顺利完成浇筑，标志着新市金沙江特大桥的T梁预制正式拉开帷幕。

新市金沙江特大桥位于四川省宜宾市新市镇，是沿江高速宜金段的控制性工程，全长1867米，桥跨680米，是目前四川省内同类型在建规模最大的钢桁梁斜拉桥。此次浇筑的预制T梁片为特大桥云南岸引桥右幅24-3#中梁，梁长30米，梁高2米，共浇筑混凝土29方。

新市金沙江特大桥主墩临近金沙江，横跨金沙江段落为珍稀鱼类县级自然保护区，对生态环境保护措施要求高；两岸主墩位于岸坡上，桩基施工平台需回填，大桩径灌注桩群桩基础位于崩坡积石层上，钻孔难度高、易塌孔、渗水严重、地貌情况复杂且钻机就位困难；主墩承台为大体积混凝土，单次浇筑混凝土达2900方，温度控制难度高；最大墩高297.51m（云南岸索塔主墩），主梁采用钢桁梁半漂浮结构体系，施工管理要求高，施工难度大。

新市金沙江特大桥是连接四川与云南两省的重要枢纽，对沟通两地经济发展与人文交流具有重要意义，大桥建成后能有效提高成昆交通运输大通道的运输能力，同时避开了G5京昆高速雅西段拖乌山冬季冰雪路段，与金沙江航道、G85渝昆高速形成综合立体交通运输体系，在路网连接、保障及替代作用中功能突出。