——6月1日，由川高公司建设部组织，四川高路信息公司牵头的川高公司建设项目BIM模型标准在沿江高速投入使用，标志着沿江高速BIM模型有了新的理论基础及标准范围。

——随着公路工程BIM技术的发展，各大设计研究院大多成立信息化部门应用BIM技术，但随之而来的是建模类型多种多样，模型颗粒度、样式、标注等无法统一，极大困扰模型开发者及使用者。沿江高速作为省内的“超级工程”，桥隧比超过90%，施工难度巨大。BIM模型成为重要的辅助决策的工具，但模型设计单位分布于四川交通设计院及四川公路勘察设计研究院公司，导致BIM模型不能融合使用，该难题一直阻碍沿江高速模型建设。在川高公司指导组织下，由高路信息牵头两家设计院会用沿江公司共同解决该问题，沿江公司高度重视，由分管领导牵头，派专人予以跟踪协调落实。在多方努力下，充分讨论、充分试验、充分论证，最后各方达成共识，研究制定了四川省内首个公路工程信息模型标准，于近日在沿江高速投入使用。

——新标准的应用加快了沿江高速BIM模型建模质量及建模速度，为按时完成模型交付打下了坚实的基础，同时沿江高速作为首个使用新标准的建设项目，起到了示范引领的作用，为新标准的落地实施进一步积累了经验。