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12月26日，由蜀道集团川高公司投资，四川省交通院设计，四川路桥承建的沿江高速新金段竹林湾隧道左洞顺利贯通。该隧道是金阳境内的重要控制性工程之一，这一关键节点的完成，标志着金阳境内纵向通道已全面打通，为后续建成通车按下“加速键”。

竹林湾隧道位于凉山州金阳县境内，穿越热水河乡与天地坝镇，全长5583米，最大埋深1200余米，围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主；洞身穿越莲峰及金阳2条断裂带，围岩复杂多变，地质极其复杂，给工程建设管理、安全质量管控带来极大挑战。

面对竹林湾隧道岩层破碎、进洞困难、高温高湿、岩爆、穿越采空区、瓦斯工区、涌水突泥、高地应力、软岩大变形等多重困难，项目团队始终坚持“安全至上、质量第一”理念，加强瓦斯工区段从门禁、通风、瓦检、动火作业审批与旁站等方面管理，动态设计及时调整设计参数，严格执行“管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”原则，采用超前地质钻探与超前地质预报相结合提前分析研判围岩情况，贯彻提前预防、过程管控的工作思路，并督促参建单位制定不良地质段专项施工方案。施工过程中共计处理大型涌水突泥、塌方及变形险情达十余次，综合运用径向注浆加固、加强型支护体系、分阶段处治大变形等多种技术手段，科学组织，精细管理，逐一攻克了富水、软岩、高地应力等世界性隧道施工难题，确保了隧道施工的安全和质量。通过全体参建人员的共同努力，竹林湾隧道左洞如期实现贯通目标。

此次贯通不仅极大鼓舞了全线参建人员的士气，验证了复杂地质条件下隧道施工技术方案和组织管理的有效性，也为后续右洞及其他同类型隧道施工积累了宝贵经验，更打通了项目关键线路上的重要卡点，对加速推进项目整体建设进程、早日实现通车目标、完善区域路网布局、促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。

下一步，全体参建人员将继续发扬团结协作、攻坚克难的精神，全力推进剩余工程建设，确保项目按期高质量建成通车，为凉山州经济发展注入强劲动力。