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7月19日，由蜀道集团川高公司投资的沿江高速宜金段大河沟特大桥拱肋首节段吊装顺利完成，标志着大河沟特大桥正式进入上部结构拱肋安装施工阶段。

大河沟特大桥位于宜宾市屏山县境内，该桥为双线分离中承式拱桥，桥梁全长293.4米，主拱净跨径280米，采用钢管混凝土桁式主拱，全桥用钢量约6500吨，是沿江高速XJ3标段控制性工程。全桥拱肋共64个节段，其中最大节段重约67吨，最大吊装起吊高度约280米，本次首节段为金阳岸左侧第一节段，长约15.7米，重约46吨。

大河沟特大桥位于U型深切峡谷内，为确保首节段吊装工作顺利进行，沿江宜金公司新市建设管理处统筹谋划，精心组织，一是组建联合攻关小组，细化责任分工，采用岩锚+索塔缆索吊装施工工艺，运用缆索吊装系统智能化、可视化、精确化把控吊装风险，实现远程操控一键吊装作业；二是多次召开运输、安装工作专题推进会，优化运输方案，采用自主设计改装运输车辆，实现拱肋在最大纵坡21.76%和最大横坡5.09%的便道上的运输安全；三是根据拱肋结构特征，选择双主钩四吊点起吊方式进行吊装，确保吊装高效安全；四是根据桥位起吊高度，配置大吨位、高性能卷扬机，起吊时间由常规4小时缩短到1小时，大大提高施工效率，实现吊装作业安全可控、精确高效，为首段拱肋吊装提供了强有力的保障。

本次大河沟特大桥拱肋首节段的顺利吊装为后续主拱圈施工奠定了坚实基础。下一步，新市建设管理处全体参建人员将继续发扬攻坚克难的精神，以高标准、严要求的态度，严守安全、质量红线，紧盯关键工序、关键节点，坚决完成年度目标任务。