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3月15日，由蜀道集团川高公司投资，四川路桥交建集团承建的沿江高速绥江支线重点控制性工程—新市金沙江特大桥首对斜拉索成功挂设，标志着该特大桥全面进入斜拉索安装施工阶段，为后续主桥钢桁梁合龙吹响了冲锋的号角。

斜拉索作为斜拉桥的“生命线”，是桥梁的重要组成部分，起着连接索塔和主梁的纽带作用。新市金沙江特大桥为主跨680米的双塔双索面钢桁梁斜拉桥，全桥共设斜拉索192根，为双索面、扇形布置，斜拉索总重量约2925.5吨，最大根斜拉索由73根钢绞线组成，最长索长度为370米，单束索重量达26.131吨。特大桥采用环氧全喷涂无粘结钢绞线拉索体系，斜拉索通过两次调整索力方式控制桁梁线形精度。

本次安装完成的6#塔柱1#斜拉索由37根单根环氧钢绞线组成，单根下料长度边跨111.21米、中跨111.02米，总重量18.12吨。为保证斜拉索施工质量，项目全体参建单位提前谋划、通力配合，提前制定了主塔斜拉索安装施工技术方案，在斜拉索张拉过程当中，监控人员对斜拉索索力进行实时监测，确保了斜拉索索力的误差范围，保证了首对斜拉索安装顺利完成。

新市金沙江特大桥是连接四川与云南两省的重要枢纽，计划于2025年建成通车。届时，将形成一条新的从成都出发直达云南的出川大通道，它的建成有力推动沿线乡村振兴建设，对沟通两地经济发展与人文交流具有重要意义。