2023年12月28日下午3:00，随着最后一方混凝土浇筑完成，沿江高速宜金段 XJ1 标项目关键控制性工程中都河特大桥的新市岸索塔成功封顶，标志着中都河特大桥建设取得了阶段性胜利，全面向上部结构施工发起冲锋。中都河特大桥为 148+320+148m 预应力砼斜拉桥，结构形式采用双塔双索面、预应力砼双纵肋主梁。索塔为H型索塔，设置下横梁和上横梁，索塔左右侧下塔柱采用不同高度，以适应陡峻的横向地形,最大塔高 172.16m。为确保项目顺利推进，自项目开工建设以来,项目全体参建单位攻坚克难，多次召开专题会细化工期安排、改进关键技术、优化施工方案、强化施工过程控制等，解决了水下斜坡破碎地层大直径群桩基础成孔难度大、双壁钢吊箱围堰现场拼装及整体下放难度大、毗邻国道施工场地狭小、水中无法搭设支架施工横梁、索塔全高密集环向预应力定位难度大、锚固段内贴钢板及索导管定位要求高等综合性难题。塔柱施工采用全封闭 7层平台的 6m 标准段液压爬模，确保了塔柱施工的进度和质量。此次索塔封顶是中都河特大桥项目取得的又一个阶段性胜利，为后续上部结构施工奠定了坚实基础。下一步，新市建设管理处携全体参建单位将继续强化要素保障，严格把控安全和质量，确保项目建设高效有序推进。