​

6月12日，宜攀高速新金段LM3合同段顺利圆满完成SMA-13改性沥青混合料上面层试验段铺筑，全面验证了上面层施工工艺、设备组合、混合料配比及碾压参数的合理性和可行性，标志着宜攀高速新金段德溪段路面工程施工进入新阶段，为全力冲刺攻坚年度建设任务目标吹响了号角。

本次铺筑的沥青上面层试验段位于瓜子地左幅ZK151+504.47～ZK152+150.47路段，全长约650米，宽度为11.25米，全程采用SMA-13改性沥青混合料工艺施工，铺筑厚度为4厘米。为高标准完成试验段铺筑工作，项目团队提前统筹部署，结合山区高速施工特点，细化完善专项施工方案，明确原材料配比、摊铺速度、摊铺厚度、碾压温度、碾压遍数等核心技术参数，严格落实各项筹备工作，高标准完成原材料进场检验、施工设备调试等基础工作，全方位排查整治施工现场安全隐患、优化现场施工布局，确保各项施工条件全部达标，为试验段顺利铺筑筑牢安全、质量、设备保障防线。

施工过程中，针对山区沥青施工温度敏感等施工难点，项目团队组织技术人员全程旁站监督，严格把控沥青混合料出厂、摊铺、碾压三大核心温度指标，精准管控摊铺机行驶速度、摊铺厚度、摊铺均匀度等关键施工参数，严格按照初压、复压、终压规范工序有序作业，有效规避路面离析、平整度不足、压实度不达标等常见质量问题，切实攻克山区路面施工通病，保障路面施工质量合规可控。

下一步，沿江宜金公司将以此次试验段施工圆满完成为契机，全面总结梳理山区施工经验，固化成熟工艺标准，细化施工管控流程，针对性优化山区施工重难点管控举措，稳步推进后续路面工程施工任务，全力冲刺年度建设目标。