12月3日，随着梨子岗隧道左线的最后一次爆破完成，沿江高速XJ3标梨子岗隧道左线顺利贯通，标志着项目施工取得阶段性成果，为完成年度目标任务奠定了坚实基础。

梨子岗隧道左线长度为1734m，属分离式低瓦斯隧道，隧道围岩揭露地层为上三叠统须家河组煤系地层，围岩主要由灰色、灰白色砂岩、粉砂岩，灰黑色粉砂质泥岩组成，夹黑色炭质泥岩及薄煤层（煤线），揭露煤层3-4层，煤层厚度5-20cm；以Ⅳ级为主，隧道进出口强风化、卸荷裂隙发育段、洞身节理发育段及拱顶炭质泥岩等软弱夹层发育段为Ⅴ级，隧道洞口处于深切峡谷，进口场地狭小，出口紧邻大河沟特大桥新市岸悬崖，洞口至沟底纵深高达200余米，材料进场困难，施工难度极大。

自进场施工以来，新市建设管理处督促施工单位以安全可控、稳扎稳打为前提，坚决落实瓦斯隧道通风与安防设计要求，多次组织召开专题会议，逐步克服施工场地狭窄、洞口危石处理、汛期地灾、疫情反复、高温限电等重重困难，并聘请煤勘院地质专家驻场指导，判定围岩类别与煤层走向，根据超前地质预报、地质钻探等手段，预判前方围岩状态，确保了施工过程中对围岩的精准把握与瓦斯管理总体可控。

梨子岗隧道左线成功贯通昭示着XJ3标段进一步打开大河沟特大桥等控制性工程的施工局面，为年度产值完成及总体工期计划组织提供了有力保障，极大地鼓舞了士气，再一次掀起新市管理处辖区各标段“大战100天”的冲刺热潮。下一步，新市建设管理处将继续以此为契机，以打造安全优质工程为目标，同心协力，合理调配资源，科学组织生产，做实做细安全、质量管理，全力打造平安百年品质工程。