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9月19日上午随着最后一车混凝土入模，经过34小时连续浇筑，沿江高速公路绥江支线控制性工程—新市金沙江特大桥5号主塔下横梁第二层顺利浇筑完成，标志着该桥主塔下横梁全部浇筑完成，大桥正式转入中塔柱施工阶段，取得了阶段性胜利。

新市金沙江特大桥下横梁长33米、宽9米、高8米，为预应力混凝土门式框架结构，是大桥的‘脊梁’，钢桁梁将横卧在其上面。下横梁内部由7270根大小型号不同的钢筋、84束直径15.2毫米的预应力钢绞线、1200多立方的高性能混凝土共同组成。在高温限电、疫情等多方面的影响下，120多名大桥建设者日夜兼程、克服了种种困难，仅用三个月时间就完成5号和6号两个主塔下横梁的浇筑，为确保年度目标任务打下坚实基础。

此次浇筑的5号主塔下横梁距离地面106.6米，相当于35层楼高。为确保混凝土从地面输送至施工平台顺利浇筑施工，参建各方紧密配合、反复研讨，浇筑前进行多次试验，以确保混凝土泵送性能、缓凝时间等指标满足浇筑需求。在浇筑过程中，通过实时监控浇筑环境温度、混凝土入模温度和实心段布设冷却水管等举措，确保了浇筑质量。

新市金沙江特大桥5号主塔下横梁第二层顺利浇筑完成后，主塔将继续向上施工，高空作业风险愈来愈高。“山到半坡路更陡，船到江中浪更急”，接下来参建各方将更加紧密配合，精心部署，细化节点目标，加强安全、质量管控，有序高效推进项目建设，确保项目如期完成。